Ferrari 246 GT (Dino) Der Dino 246 war der erste Ferrari Straßenwagen mit Heckmotor (eine Weiterentwicklung des 206), der zwischen 1969 und 1973 gebaut wurde. Seine Modellnummer bestand aus den ersten beiden Ziffern, die den Hubraum angaben, und der dritten, die die Anzahl der Zylinder angab. Er wurde in zwei Versionen hergestellt, als Coupé (GT) […]

Mercedes-Benz 230 SL Der 190 SL, der mehrere Jahre lang großen Anklang gefunden hatte, war in die Jahre gekommen und das Stuttgarter Unternehmen beschloss, einen neuen Spyder (fälschlicherweise als Roadster bezeichnet) zu entwerfen. Das Projekt wurde um 1961 geboren: Die Konzernspitze von Daimler-Benz stellte drei Forderungen an die Leiter der verschiedenen Abteilungen, die an dem […]

Porsche 356 SC Der Porsche 356 ist ein Automobilmodell, sowohl ein Coupé als auch ein Roadster, das von 1948 bis 1966 kontinuierlich von Porsche produziert wurde. Er kann als das erste ‚Serienmodell‘ des Stuttgarter Unternehmens angesehen werden. In knapp zwei Jahrzehnten folgten mehrere Versionen mit unterschiedlichen Motoren aufeinander. Der Name ‚Carrera‘ tauchte erstmals bei den […]

VW Käfer 1500 Cabrio Seine Produktion begann auf Wunsch von Adolf Hitler, der 1934 in einer Rede seine Entscheidung bekannt gab, ein Auto für jedermann auf den Markt zu bringen, da er überzeugt war, dass das Auto kein Privileg sein sollte. In jenen Jahren waren Autos, zumindest in Europa, für den Durchschnittsbürger nicht erschwinglich. Andererseits […]

Mercedes-Benz 280 SL 1968 machte der 250 SL dem 280 SL Platz, der bereits im Vormonat auf der Liste stand und mit dem neuen 130.983 Einspritzmotor mit auf 2778 cm³ vergrößertem Hubraum und einer Höchstleistung von 170 PS ausgestattet war. Auch hier blieb die absolute Leistung unverändert, aber der neue Motor war noch drehmomentstärker und […]

Alfa-Romeo Giulia Spider Die Entwicklung der Autos in den frühen 1960er Jahren veranlasste Alfa Romeo, den Hubraum und die Leistung der Giulietta Spider zu erhöhen. Die Giulia 1600 Spider ‚Serie 101.23‘ wurde als Weiterentwicklung der Giulietta Spider ‚Serie 101.03‘ geboren. Die Autos sind fast identisch, bis auf den Lufteinlass auf der Motorhaube der Giulia, den […]

Alfa-Romeo GTV 6 2.5 GP Im Jahr 1981 wurde die ‚Grand Prix‘-Version produziert, um die Rückkehr von Alfa Romeo in die Formel 1 zu feiern. Das Interieur und das äußere Erscheinungsbild wurden modifiziert (Karosseriefarbe ausschließlich rot mit schwarzen Klebestreifen an der Gürtellinie und am unteren Teil der Seite, vordere Stoßstange, hintere Stoßstange, vorderer Kotflügel, Seitenschweller […]

Alfa-Romeo Spider 1.6 1966 wurde der ‚Alfa Romeo Giulia Spider Duetto‘ mit dem 1600er-Motor der Alfa Romeo Giulia Sprint GT in der leistungsstärkeren ‚Veloce‘-Version auf den Markt gebracht, dessen Form, wie das Unternehmen betonte, aufgrund der abgerundeten Front und des Hecks, die durch konvexe Seiten verbunden sind, mit einer eher niedrigen Gürtellinie an einen Tintenfischknochen […]